美國banner雷達傳感器解決方案
雷達傳感器使用持續(xù)調(diào)頻波(FMCW)雷達檢測移動或靜止的目標。即使在JI端天氣條件下,低頻雷達也能清晰檢測到汽車、火車、卡車和貨物等高介電物體。在包括在戶外應用的大部分應用領域,高頻雷達則可以檢測到更廣泛的物體,而且比超聲波傳感器更強大。雷達傳感器非常適合用于正面吊運機、叉車和采礦車等機載移動設備以及運輸車、裝卸機、托運裝置等港口機械避撞。
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作用
它能通過發(fā)射與接收頻率為24.125GHz左右的微波來感應物體的
存在,運動速度,靜止距離,物體所處角度等,采用平面微帶天線技術,具有體積小.集成化程度高.感應靈敏等特點。24GHz雷達傳感器是一種可以將微波回波信號轉(zhuǎn)換為一種電信號的轉(zhuǎn)換裝置,是雷達測速儀,水位計,汽車ACC輔助巡航系統(tǒng),自動門感應器等的核心芯片。
雷達傳感器原理和運用
一:CW多普勒雷達傳感器
將24GHz選為發(fā)射頻率,利用發(fā)送與接收信號的頻率差,通過公式計算出物體運動的速度。經(jīng)過參考信號與回波信號的混頻,雙通道傳感器輸出兩個頻率幅度相同,相位差為90°的中頻信號IF1和IF2,根據(jù)90°相位引導的信號類型,可識別物體的運動方向(遠離或靠近)
二:FMCW 雷達傳感器
如果要測量一個參數(shù)【距離】,如靜態(tài)物體到傳感器的距離,那么選用線性升坡或降坡作為發(fā)射頻率的時間相關函數(shù)就足夠了,并定期重復這些坡,以期得到可能的平均值。根據(jù)延遲效應的計算公式可以得到物體的距離。
一:雷達傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中運用
24GHz雷達傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中起到一個信息采集的作用,它在家庭智能防入侵,機場防入侵,智能電
網(wǎng),系統(tǒng)等上面因為其具有穩(wěn)定性和受環(huán)境因素影響小的原因,可以及時的對物體做出反應而被采用,和視頻以及其他各種傳感技術一起發(fā)揮著重要作用。
二:雷達傳感器在汽車駕駛輔助系統(tǒng)中的運用
24GHz雷達傳感器在汽車輔助駕駛可以有效的防止交通碰撞事故,國外此項技術運用較為成熟,國內(nèi)起步較晚,但有相關廠商和單位進行此項開發(fā)。具體運用案例有:
ACC巡航系統(tǒng):變道輔助系統(tǒng):BSD(盲點檢測系統(tǒng)):車內(nèi)入侵/人員有無檢測系統(tǒng)等。
三:交通檢測
在交通工程上,速度是計量與評估道路績效和交通狀況的基本重要數(shù)據(jù)之一。
速度數(shù)據(jù)的搜集方法有許多種,包括人工測量固定距離行駛時間、壓力皮管法、線圈法、影像處理法、雷達測速法與激光測速法等。其中后兩者屬于攜帶容易而且精確度高的方法,因此廣受采用。24GHz雷達傳感器可以被廣泛運用于智能交通系統(tǒng)和雷達測速儀器等設備里面,使執(zhí)法單位有了可靠而實際的數(shù)據(jù)。在越來越重要的城市智能交通信息采集中發(fā)揮著不可磨滅的重要作用。
四:運動測速
24GHz雷達傳感器可以用來開發(fā)運動測速產(chǎn)品,可以精準的測出人或物體的運動速度,例如:跑步測速儀,高爾夫測速儀,滑冰測速儀等,在一定程度上面彌補了體育運動產(chǎn)品測速不準確或比較困難的尷尬局面。
五:自動門/電梯感應24GHz雷達傳感器因為其可以感應到運動物體的存在,且受外界因素影響較少,所以可以被廣大的自動門生產(chǎn)廠商所接收。
采用調(diào)頻連續(xù)波FMCW模式,相對于脈沖模式精度和準確度更高
T30R 系列雷達傳感器
T30R 傳感器是超聲波傳感器的長距離替代產(chǎn)品,它能在戶外條件和其他充滿挑戰(zhàn)性的環(huán)境中提供更加可靠的檢測和位置反饋。與傳統(tǒng)的 24GHz 雷達傳感器相比,它的特點是盲區(qū)更短、精度更高,而且能看到范圍更廣的目標。
配備圖形用戶界面的 Q130R 系列雷達傳感器
雷達傳感器提供窄光束和寬光束選項,在所有天氣條件下都能檢測移動或靜止目標。圖形用戶界面具有設置簡單、控制更出色和傳感器設置一目了然的特點。
Q240R 系列雙重檢測區(qū)域雷達傳感器
在任何天氣狀況下,雷達傳感器都能可靠探測到 100 米以內(nèi)窄光束圖案內(nèi)的物體??商峁╇x散型號和模擬型號。
QT50R 系列防撞雷達傳感器
高靈敏度雷達傳感器,可有效地防止正面吊運機、叉車和采礦車等移動設備發(fā)生碰撞。相鄰檢測區(qū)域。
Q120R 系列窄光束雷達傳感器
雷達傳感器的特點是光束窄、靈敏度高,它可以探測移動或靜止的目標,不受環(huán)境天氣影響。